Corsa

950.00$

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Débattement: 80mm ou 100mm

Le système TST5 utilise une cartouche fermée en caoutchouc pour le stockage de l’huile. La cartouche TST5 est dotée d’un dispositif pour le réglage de l’amortissement en détente dans la zone inférieure et d’un dispositif de réglage de la compression à 5 positions dans la zone supérieure. La 5ème position correspond au blocage.

Le système SFA (Single Function Air) permet grâce à une seule valve de régler simultanément la chambre à air positif et les chambres à air négatif. Grâce à la valve PAR vous pouvez régler la progression de la suspension sur la butée.